Låt de äldre åka gratis i lågtrafik
Kollektivtrafiken behöver bli bättre för att få folk att lämna bilen hemma. En idé som är värd att pröva är att låta pensionärer få resa fritt inom kollektivtrafiken under lågtrafik,skriver Conny Fogelström.
En fråga som jag särskilt kommer att engagera mig i om jag får förtroendet som landstingspolitiker efter valet – och som jag redan tidigare drivit på för – handlar om en bättre och tillgängligare kollektivtrafik.
Jag är helt övertygad om att det måste göras stora insatser på området om vi på allvar ska få medborgarna att ställa bilen hemma och i stället välja bussen, tåget eller tunnelbanan. Detta är faktiskt helt nödvändigt för miljöns skull.
En idé jag har är att använda Stockholms vattenvägar på ett helt annat sätt än hittills. Varför ska det vara omöjligt för oss som bor i det nordöstra hörnet av Stockholms län att kunna ta en båt från exempelvis Hägernäs strand in till jobbet i stan som alternativ till bilköerna på E18?
Landstingsägda Waxholmsbolaget finns ju etablerat sedan lång tid tillbaka och har stor erfarenhet av att trafikera skärgården. Varför ska Värtan då vara undantagen från denna trivsamma form att transportera sig på?
Varför ska kollektivtrafiken i huvudsak bara gå på räls och på vägar i nordens Venedig?
En annan idé jag har, och som jag kommer att jobba för i landstinget, är att våra pensionärer ska få resa fritt inom kollektivtrafiken under lågtrafik. Alltså mitt på dagen och på natten, då bussar och tåg ändå går halvtomma. Det skulle kunna vara ett bra sätt att dels utnyttja kapaciteten bättre än i dag, men framför allt skulle det underlätta för våra äldre att komma ut och ta del av allt som samhället erbjuder.
Exemplet är inte nytt. I Göteborg – där våra partivänner styrt de senaste mandatperioderna – har man infört fria kollektivtrafikresor för stadens pensionärer. Där har reformen – som gäller måndag till fredag, 08.30–15.00 och 18.00–06.00 samt dygnet runt på helgerna – blivit en riktig dundersuccé.
Redan första året 2008 hämtade över 60 000 pensionärer ut sitt fria årskort. Den siffran ökade 2009 och kommer att stiga ytterligare för innevarande år.
I Göteborg är alla nöjda och Västtrafik – som får kompensation från Göteborgs stad – får resandet jämnare fördelat över dygnet. Varför inte prova på denna succé även här hos oss?
Varför inte testa detta framgångskoncept även inom den kollektivtrafik som SL bedriver inom Stockholms län? Det skulle vara ytterligare ett bra sätt att vinna över den äldre väljargruppen från alliansen.
Conny Fogelström
oppositionsråd (S) i Täby kommun